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级配碎石拌和站***与维修

级配碎石拌和站、稳定土拌和站的维护是非常重要的，如果只生产而忽略对其的***，就会效率的降低，能耗加大，为保证级配碎石拌和站运转能力，发挥其很大生产力，提高性价比，今天就来分享一下级配碎石拌和站***与维修。

级配碎石拌和站的***

1、施工期间，级配碎石拌和站的清理工作要到位。因为在施工时，会有一些原料或者半成品掉到输送带或者搅拌缸周围，如果不及时清理，便会堆积在一起，进而影响整个输送带的正常运转。所以级配碎石拌和站在运转时，要不断清理，生产水泥和稳定土碎石时，只要停机就立马清理。2、在整个用来安装的现场方面，都要进行良好的掩护举措，能够有效的进行接地控制，这是稳定土拌和站所强调的。

2、检查搅拌站各运转部位润滑点的润滑情况。润滑不足，轴端密封中浮封环易损坏，造成轨端漏缀，形成一系列危害。链条的润滑也异常重要，每星期至少打开一次各传动链条罩壳，并在链条上加涂少量的润滑脂，每工作300小时清洗链条一次。

稳定土拌合（和）站在高等级桥梁建设、公路修建，城市道路、广场、机场的基层建设中受到了广大施工单位的认可，并且在桥梁的加固工作中担任着重要的角色。当然施工单位不会无缘无故喜爱稳定土拌合（和）站，这些都是从日常的生产中总结出来的，下面我们就来看一下稳定土拌合（和）站是如何加固桥梁建设的。故障原因微机无自动D/A信号输出，可能是主机箱内DA板上该路控制集成电路DAC0832或LM324损坏。

在工业生产中安全始终是任何行业都放在工作要点的首位，当前时代无论是国企、私企还是外企都提出“安全生产”。安全这么重要那么在工业生产中要做到安全生产必须从生产开始就做好检查和调试工作。

稳定土拌合（和）站在桥梁建设中具有积极影响作用，稳定土的质量决定了桥梁的坚固程度，在一些稳定土拌合（和）站机械性能也给稳定土质量以及拌合均匀程度造成一定的影响。很多桥梁因为年代久远失修或者当初建设就存在质量隐患，需要后期加固，这就需要在原有结构上加浇新混凝土，如何保证结合面的传力是关键，为此采用新老稳定土结合面凿毛，且每隔一定距离植扦钉的方法。为保证后浇混与原腹板很好地结合，以达到共同受力，原腹板内侧及加厚腹板范围内的上下倒角混面要凿毛，凿毛时须首先去除有碍新老混凝土结合的杂物，凿除裂缝压浆时封闭的表面环氧胶泥，拆除压浆咀，剥除封闭胶带，后对原稳定土面进行凿毛，凿毛率要求达到95%.灌注前应将结合面上灰尘及杂质清理干净，并用水冲洗风干。5、皮带秤可双向调整，驱动装置采用电机＋减速机链条连接，简单可靠，故障率低，维修方便。

稳定土的选择上要根据实际需要各种土灰的比例要严格控制，机械性能按照要求调试。这样在保证桥梁的修复工作稳定土拌和（和）站发挥卓有成效的作用。

水稳拌和站现场堆放有大量的砂料、石子，而且场地路面也有很多的干灰，现场工人反映大风一吹搅拌站现场可谓是“尘土飞扬”，为此我们推荐为混凝土搅拌站现场安装喷洒装置。

水稳拌和站喷洒装置采用的是钢管连接，并在一***置分散安装喷洒喷头，当现场粉尘较大时，利用压力泵，通过喷头进行喷洒，在一定角度范围内均匀喷向灰场的上空，水滴落下后湿润煤灰煤粉，使细粉尘通过水分子的张力粘合在一起，也增加了煤灰煤粉自身的重量，避免风吹起尘。同时还具有加湿、避免自燃的作用。配备防暑***，例如人丹、清凉油和风油精等，检查每一位工人的防暑降温物品，一旦人员中暑应及时处理，并加强休息。